Nadzvuková letecká doprava by sa mohla vrátiť po dodaní nového typu motora pre testovacie lietadlo „Baby Boom“.
Očakáva sa, že dvojmiestne lietadlo dosiahne rýchlosť až 1 687 mph, čo mu umožní cestovať z Londýna do New Yorku za menej ako 4 hodiny.
Skúšobné lietadlo, známe tiež ako XB-1, je nastavené tak, aby uvoľnilo miesto väčšiemu 55-miestnemu osobnému lietadlu, ktoré by sa mohlo stať dedičom Concorde.
Spoločnosť stojaca za vývojom, Boom Supersonic, uviedla, že dodávka motora bola „míľnikovým“ vývojom.
'CEO Blake Scholl tweetoval: 'Míľnik sa blíži: motory XB-1 sú na nákladnom aute a do týždňa dorazia do hangáru @boomaero.'
(Obrázok: Boom Technology)
hora george hector horner
Ak Boom Supersonic schváli svoje 55-miestne lietadlo, mohlo by vzlietnuť do polovice roku 2020.
Lietadlo bude mať jedno sedadlo v obchodnej triede na každej strane uličky, takže každý cestujúci bude mať prístup k oknu aj do uličky.
Lístky by podľa niektorých správ mohli stáť až 1 700 libier.
(Obrázok: Boom Technology)
(Obrázok: Boom Technology)
Projekt medzitým podporil Richard Branson a očakáva sa, že testovanie sa uskutoční s pomocou Virgin Galactic.
Minulý rok Branson povedal: „Už dlho som nadšený inováciami v letectve a vývojom vysokorýchlostných komerčných letov.
'Ako inovátor vo vesmíre, rozhodnutie Virgin Galactic spolupracovať s Boom bolo jednoduché.'
(Obrázok: Boom Technology)
John Morgan Sally Morgan
Video sa načítavaVideo nie je k dispozíciiPrehrajte kliknutím Klepnutím spustíte prehrávanie Video sa čoskoro automaticky prehrá8ZrušiťHrať terazLietadlo v plnej veľkosti by bolo schopné letieť vo výške 55 000 stôp – nad štandardnou cestovnou výškou 30 000 stôp.
Rozhodujúce je, že by produkoval hladiny zvuku, ktoré dosahujú maximálne 65 decibelov. Pre porovnanie, Concorde by hromoval rýchlosťou 90 decibelov.
Hluk pri prechode Mach 2 znamenal, že nadzvukové cestovanie bolo ukončené spolu s Concordom v roku 2003.
NajčítanejšieNenechajte si ujsť
